1. Test zasilania pikowarki

Najpierw podłącz zasilanie do pikowarki i sprawdź, czy zasilanie jest normalne.Ogólne napięcie wynosi 220V ± 10%.Następnie włącz przełącznik głównej maszyny.Po włączeniu głównego urządzenia, lampka kontrolna zaświeci się, a na wyświetlaczu pojawi się jednocześnie interfejs obsługi parametrów pikowania.

2. Test stanu

Wyświetlacz pokazuje interfejs obsługi parametrów.Widzimy mały czerwony krzyżyk w lewym lub prawym górnym rogu wzoru, który reprezentuje pozycję punktu początkowego.Możesz przetestować funkcje klawiatury i hosta na klawiaturze (Uwaga: nie włączaj zasilania na silniku).

3. Test silnika i czujnika

Najpierw wciskamy belkę poprzeczną i głowicę na środek pikowarki, następnie klikamy zielony przycisk zasilania, obserwujemy czy silnik krokowy jest włączony, klikamy test systemu F9 na klawiaturze, używamy (←) (→) (↑) (↓) na klawiaturze, aby przetestować ruchy poprzeczne do przodu i do tyłu (wzdłużne), ruchy głowy w lewo i w prawo (poprzeczne) i upewnić się, że kierunek na klawiaturze jest zgodny z kierunkiem ruchu głowica belki poprzecznej Na przykład naciśnij klawisz (←), aby sprawdzić, czy głowica porusza się w lewo, a następnie naciśnij klawisz (↓), aby sprawdzić, czy belka porusza się w dół.Jeżeli przeciwnie, konieczne jest wyregulowanie przewodu zasilającego z odpowiedniego silnika krokowego do sterownika w szafce elektrycznej, można dowolnie zmienić trzy przewody zasilające łączące silnik krokowy w dwóch kierunkach na odpowiednim sterowniku.Jeśli kierunki wzdłużne i poprzeczne są przeciwne (np. naciśnij przycisk belki (→) aby chodzić, naciśnij głowicę (↑) aby chodzić), zamień między sobą wtyki sygnałowe na dwóch sterownikach.Po wyrównaniu wzdłużnym i bocznym, naciśnij F9, aby przetestować kierunek obrotu głowicy maszyny (oznacza to, że koło synchroniczne obraca się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara po prawej stronie maszyny. Jeśli kierunek jest odwrócony, zmień dowolne dwie z trzech linii energetycznych na silnika trójfazowego przetwornicy częstotliwości, a kierunek można zmienić.Jak dotąd kierunek, sygnał i działanie trzech silników są normalne.